Mazda mới CX-4 Coupe-Suv của Mazda đã được tiết lộ tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh, nhưng chưa có kế hoạch nào cho chiếc crossover kiểu dáng đẹp của BMW X4 để đến với nước Anh.
Thiết kế tương tự như của khái niệm Koeru mà chúng ta lần đầu tiên nhìn thấy tại The Frankfurt Show năm ngoái: Từ nhiều góc độ, nó trông giống như một chiếc Mazda 3 được nâng cao, nhưng có một hồ sơ phù hợp hơn nhiều, vai thể thao và lớp vỏ dưới cơ thể gồ ghề. Điều trị bằng cột C bằng cơ bắp cũng được chia sẻ với Koeru.
20
Mazda cho biết nó được phát triển cho chức năng và thân thiện với người dùng. Nó dài 4,6m, rộng 1,8m và cao 1,5m, và có sẵn với hệ dẫn động trước hoặc bốn bánh. Thiết bị bao gồm kết nối điện thoại thông minh và bộ dụng cụ an toàn.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Các mô hình dẫn động bánh trước có được một chiếc xăng 2.0 lít với hộp số tay sáu cấp, trong khi các phiên bản dẫn động tất cả các bánh sử dụng xăng 2,5 lít và hộp tự động ‘. Mô hình 2.0 lít trả về 44,1mpg, với động cơ lớn hơn trở lại 38,7mpg.
• SUV tốt nhất và 4×4 để mua ngay bây giờ
CX-4 được phát triển để trở nên ổn định tập trung vào phong cách hơn nhiều so với CX-5 thành công. Nó nằm trên khung gầm của chiếc xe đó và nền tảng, nhưng có một mái nhà phía sau nổi bật hơn nhiều có khả năng làm tổn hại đến lượng khoảng không có sẵn cho hành khách ghế sau.
20
CX-4 sẽ được bán ở châu Âu?
Phát biểu với Car Express tại Triển lãm ô tô Geneva gần đây, Kenichiro Saruwatari, phó chủ tịch, nghiên cứu và phát triển châu Âu, cho biết có một số trở ngại để chinh phục nếu CX-4 được bán ở châu Âu. Và ông cho rằng nó sẽ là một chiếc SUV thể thao hơn nhiều so với những gì chúng ta đã thấy từ Mazda cho đến nay. Ông nói: Hiện tại chúng tôi đang giới thiệu chiếc xe này cho các thị trường cụ thể chứ không phải toàn cầu. Nhưng tất nhiên, mọi thị trường đều muốn có chiếc xe này.
20
“Ô tô trông rất thể thao. Sản phẩm của chúng tôi cần phù hợp với kỳ vọng của khách hàng. Vấn đề là làm thế nào để đáp ứng điều này, nếu không thì rất khó khăn khi giới thiệu chiếc xe mới. Chúng tôi cần suy nghĩ về nó, vì vậy tổng hiệu suất được khớp với kỳ vọng.
Hệ thống truyền động là một trong những vấn đề. Mọi người xem hình ảnh của chiếc xe này là thể thao, vì vậy hệ thống truyền động cần tạo ra nhiều hơn. Nhưng cho đến nay, chúng tôi [Mazda Châu Âu] don don có bất kỳ hệ truyền động nào để tạo ra sức mạnh lớn. ”
Saruwatari tiếp tục: Nếu chúng tôi quyết định giới thiệu chiếc xe này trên toàn cầu, tôi nghĩ rằng yêu cầu từ mỗi thị trường là khác nhau, mặc dù đó là cùng một phương tiện. Các yêu cầu ở Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc là khác nhau. Điều này cần có thời gian và khối lượng công việc để sửa đổi.
Bạn nghĩ gì về việc di chuyển của Mazda vào thị trường SUV Coupe? Hãy cho chúng tôi biết trong phần Commnets bên dưới …