kỷ lục, khái niệm này rất đơn giản. Lái một căn hộ gia đình cơ bản phẳng, không ngừng nghỉ trong 24 giờ, giữ một hồ sơ tốc độ cũng như xác minh độ bền, tốc độ cũng như môi trường kinh tế của chiếc xe.
Nhưng sự thật của khó khăn đã trở nên khó khăn hơn nhiều so với dường như- như chúng tôi đã phát hiện ra khi chúng tôi đi sau hậu trường cũng như tham gia vào nỗ lực của Vauxhall để hoàn thành 12 thế giới cũng như sáu kỷ lục sức bền tốc độ quốc gia với một người Anh- Được xây dựng Astra 2.0 CDTI.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Cuộc thi đặc biệt: Giành kỷ lục phá vỡ Vauxhall Astra
Như với bất kỳ loại nỗ lực kỷ lục nào, việc ở lại với các hướng dẫn là rất quan trọng. Đối với xe hơi, sự phức tạp của các chính sách là tâm trí. Không nhớ những người xét xử vui vẻ trên chương trình truyền hình truyền thống truyền thống Breakers; Nếu bạn muốn hồ sơ yêu cầu bảo hiểm trong thế giới ô tô, thì bạn cung cấp với các cơ quan quản lý kiểm soát môn thể thao đua xe. Ở quy mô trên toàn thế giới, điều đó cho thấy Liên đoàn de l hèOuryobile (FIA), cũng như ở Anh, nó là Hiệp hội Thể thao Motor (MSA).
Lo lắng chính của họ là đảm bảo các phương tiện lập kỷ lục sản xuất là tiêu chuẩn 100 %, mà không có bất kỳ sửa đổi lén lút nào. Cũng như đó là lý do tại sao, một tháng trước nỗ lực kỷ lục, chúng tôi đã được sử dụng để có quyền truy cập vào một tòa nhà bị khóa tại nhà máy cảng Vauxhall, Elles 4.0.3 ở Cheshire, cùng với MSA Scrutineer Mike Harris. Khi đèn nhấp nháy, cảnh tượng của sáu chiếc Astras năm cửa Red 163bhp 2.0 Cdti Sri chào đón chúng tôi. Mike mô tả rằng anh ấy rất thích chúng được xây dựng, tuân thủ họ trong 19 giờ mỗi người, trước khi cân nhắc cũng như niêm phong họ.