Rất nhiều khu nhà ở và văn phòng mới được xây dựng tại London của Luân đôn
Là một phần của Kế hoạch Luân Đôn, Thị trưởng Sadiq Khan đang nhắm đến việc tạo ra các khu vực đỗ xe không có xe hơi trong các nhà ở mới và phát triển văn phòng để cắt giảm ô nhiễm không khí. Theo dự thảo kế hoạch, sẽ phải chịu sự tư vấn của công chúng, sự phát triển nhà ở ở các vùng của London được kết nối tốt bởi chỉ ra công chúng mang theo sẽ không cung cấp chỗ đậu xe cho xe hơi, ngoài người khuyết tật.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Điều tương tự sẽ áp dụng cho các phát triển văn phòng ở trung tâm và nội địa London. Theo kế hoạch của thị trưởng, sự phát triển “sẽ không còn cung cấp bất kỳ bãi đậu xe nào hoặc khách truy cập, ngoài những người khuyết tật và cho mục đích giao hàng và phục vụ quan trọng.”
Bất kỳ cơ sở đỗ xe nào sẽ được cung cấp cần thiết để có thể hỗ trợ ô tô điện bằng cách chỉ ra các trạm sạc, trong khi cấp bậc taxi cũng cần phải có khả năng sạc EV trong tương lai.
Văn phòng Thị trưởng cho biết: “Nói chung, các tiêu chuẩn đỗ xe của xe sẽ được thắt chặt đáng kể, với ít cung cấp hơn trong nhiều khu vực, đặc biệt là ở các khu vực dễ tiếp cận nhất của Trung tâm Trung tâm và Nội địa.”
Sadiq Khan đang có ý định chứng kiến sự gia tăng số lượng người đi xe đạp trên đường phố thủ đô và kế hoạch dự thảo dự kiến sẽ công bố mục tiêu đảm bảo 70 % người dân sẽ sống trong vòng 400 mét theo tuyến đường tách biệt vào năm 2041.
• Cách kháng cáo vé đỗ xe
Khan cho biết: Để an toàn cho sức khỏe và sự thịnh vượng trong tương lai của thành phố, chúng ta cần mạnh mẽ hơn trong việc khuyến khích mọi người giảm thiểu sự phụ thuộc của họ vào xe hơi. Nó rất quan trọng để chăm sóc tắc nghẽn khi dân số Luân Đôn tăng lên và quan trọng để giảm thiểu khí thải ô nhiễm không khí độc hại của chúng tôi.
Bạn nghĩ gì về tham vọng của thị trưởng để tạo ra các khu vực đỗ xe không có xe hơi ở London? Hãy cho chúng tôi trong các ý kiến dưới đây…