Người lái xe ô tô bị rỉ sét có khả năng chết cao hơn tới 20 % trong một vụ tai nạn .
Một Golf Golf thế hệ thứ năm và Mazda 6 thế hệ đầu tiên đã được kiểm tra bởi Cơ quan Thử nghiệm va chạm của Vương quốc Anh, Thatcham Research, thay mặt cho Hiệp hội chủ nhà Thụy Điển và công ty bảo hiểm Thụy Điển, Folksam.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Những chiếc xe an toàn nhất được bán
Kết quả cho thấy rằng gỉ khung gầm đáng kể có thể gây ra điểm NCAP Euro thấp hơn so với ô tô đạt được trước đây, đặt người cư ngụ dưới rủi ro đáng kể hơn rất nhiều. Điểm số Mazda 6 đã được giảm thiểu từ xếp hạng bốn sao yếu đến kết thúc ba sao yếu, với chiếc xe di chuyển xuống từ điểm 26 trên 37 đến 18 trên 37.
Golf MK5 giảm từ xếp hạng năm sao xuống kết quả bốn sao, mặc dù kết quả thử nghiệm của nó không đủ đáng kể để đặt hành khách gặp nguy hiểm lớn. Theo báo cáo kiểm tra của Thatcham, các phần của khung gầm Mazda đã được bao phủ nghiêm trọng bởi Rust Rust.
Folksam nói rằng sự sụp đổ của điểm số NCAP Euro cho thấy người cư ngụ ở Mazda sẽ có tỷ lệ cao hơn 20 % bị giết trong một vụ tai nạn. Mặc dù báo cáo kiểm tra Thatcham, cho biết hiệu quả đầy đủ của rỉ sét rất khó để đánh giá, nhưng nó cho thấy cấu trúc xe hơi không thể chuyển tải thành công [trong] tác động, gây ra sự tương tác giữa vô lăng và hình nộm.
10
Thatcham sườn Matthew Avery cho biết các nghiên cứu trước đây cho thấy Rust là một vấn đề lớn trên những chiếc xe đã qua sử dụng ở Anh, nhưng bài kiểm tra nhấn mạnh sự cần thiết phải kiểm tra điểm. Ông nói thêm: Ở đó, không cần thử nghiệm có hệ thống, nhưng nếu ở cấp độ châu Âu, một số mô hình làm việc kém, chúng ta có thể kiểm tra tại chỗ để kiểm tra độ tai nạn của họ.
Quan tâm để tìm hiểu nhiều hơn về Thatcham? Sau đó đọc bài viết của chúng tôi mô tả tất cả về các chuyên gia kiểm tra sự cố …